Orient Express Cruises ออกเรือ Superyacht ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เรือสำราญหรูสายแรกของแอคคอร์จะเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2569 ด้วยเป้าหมายหลักด้านสิ่งแวดล้อม หากนั่งรถไฟ Orient Express ดั้งเดิมที่ออกแบบใหม่ในปี 2025 และพักที่โรงแรม Orient Express อยู่ในอันดับต้น ๆ ของคุณ ให้จองห้องพัก: The Orient Express Silenseas

เรือหรูหรายาว 722 ฟุต (220 เมตร) พร้อมเสากระโดงสามเสา ตั้งตระหง่านด้วยความสูงกว่า 300 ฟุต ถูกกำหนดให้เป็นเรือยอทช์และซูเปอร์ยอทช์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และจะแล่นในเส้นทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแคริบเบียนตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2569 โดยจะให้บริการห้องสวีท 54 ห้อง รองรับผู้โดยสารได้ 120 คน การจองจะเริ่มเร็วที่สุดในปี 2567

Orient Express Silenseas เป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบริการระดับโลกรายแรกที่ Accor SA เข้าสู่อุตสาหกรรมเรือสำราญ โดยร่วมมือกับบริษัทต่อเรือ Chantiers de l’Atlantique ของฝรั่งเศส AccorHotels ได้แชร์รายละเอียดเกี่ยวกับการล่องเรือในอนาคตกับ Bloomberg ก่อนการประกาศต่อสาธารณะในวันพุธ จะมีการสร้างเรือยอทช์ 2 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบลำที่สองในช่วงไตรมาสแรกของปี 2570

Sébastien Bazin ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ AccorHotels กล่าวว่า “เรากำลังพยายามย้อนกลับไปสู่ปีที่ดีที่สุดที่เคยมีมาของผู้ผลิตเรือระหว่างปี 1934 และ 1938 ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่อย่างมากในเวลานั้น

Bazin นึกถึงฉากของ French Riviera, St. Tropez และ Cannes ซึ่งเป็นช่วงเวลาแห่งดนตรี นักปรัชญา และศิลปะ เขากล่าว มันจะหมายถึง “การย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์แต่ด้วยการออกแบบที่ทันสมัย”

โครงการนี้จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินสูงถึง 70-80% โดยธนาคารพาณิชย์ โดยส่วนที่เหลือจะได้รับจากกลุ่มพันธมิตรที่ถือหุ้นโดย Accor จะเป็นผู้ถือหุ้นส่วนน้อย Accor ปฏิเสธที่จะแบ่งปันค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเรือลำนี้

แต่สำหรับการอ้างอิงแล้ว เรือยอทช์สุดหรูขนาด 416 ฟุตของ Jeff Bezos ที่มีขนาดใหญ่เกือบครึ่งหนึ่งและมีเสากระโดง 3 เสานั้นคาดว่าจะมีราคามากกว่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐ เรือซูเปอร์ยอทช์ขนาด 512 ฟุตของมหาเศรษฐีชาวรัสเซีย Alisher Usmanov มีมูลค่าอยู่ที่ 600–750 ล้านเหรียญสหรัฐ

นอกเหนือจากการออกแบบและงานฝีมือที่ผลิตในฝรั่งเศสทั้งหมดแล้ว Bazin ยังกล่าวว่าเป้าหมายของเขาสำหรับ Orient Express Silenseas นั้นมีสองเท่า: นำเสนอสิ่งที่ดีที่สุดในแง่ของความหรูหรา ประสบการณ์และการออกแบบ

และได้รับคำแนะนำจากความยั่งยืนและการปกป้องโลกเมื่อคุณ การท่องเที่ยว. อุตสาหกรรมเรือสำราญเป็นภาคการท่องเที่ยวที่เป็นที่รู้จักน้อยที่สุดในด้านความอ่อนไหวต่อระบบนิเวศน์หรือสภาพอากาศ และล้าหลังอย่างมากในความพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน

การล่องเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Orient Express Silenseas จะทำงานโดยไม่ใช้น้ำมันดีเซลและใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่มีลมเป็นแหล่งพลังงานหลัก โดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ชื่อเรือบอกใบ้ถึงความจริงที่ว่าคุณจะร่อนอย่างเงียบ ๆ ข้ามทะเลด้วยใบเรือแข็งสามใบ

ทำจากแผ่นกระจกโพลีเอสเตอร์ และระบบขับเคลื่อนลมขนาด 16,145 ตารางฟุต ซึ่งทั้งหมดออกแบบโดย Chantiers de l’Atlantique “เราไม่อาจหยุดเมื่อเราควรจะหยุดเพราะลมแรงเกินไป และนั่นคือวิธีที่ฉันต้องการ” Bazin กล่าว

แต่เนื่องจากนี่คือสายการเดินเรือที่มีเส้นทางเดินเรือตามกำหนดเวลา ซึ่ง Bazin กล่าวว่าน่าจะเริ่มออกเดินทางในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือลำนี้จึงยังได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

ซึ่งจะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 20% เมื่อเทียบกับ เพื่อใช้น้ำมันดีเซล บริษัท แบ่งปัน (โปรดทราบว่าขณะนี้ยังไม่มีสิ่งที่เรียกว่าการล่องเรือในมหาสมุทรที่ปราศจากการปล่อยมลพิษ และ LNG เป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลประเภทหนึ่ง แม้ว่าจะก่อมลพิษน้อยกว่าก็ตาม)

Orient Express Silenseas จะถูกสร้างขึ้นให้พร้อมสำหรับการใช้ไฮโดรเจนสีเขียวเมื่อกฎหมายอนุญาตในอนาคต ซึ่ง Bazin กล่าวว่าอาจเกิดขึ้นในเวลาที่เรือปล่อย ความทะเยอทะยานด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่มเติม ได้แก่ การใช้พลังงานชายฝั่งซึ่งช่วยให้เรือสามารถเสียบปลั๊กไฟได้ทันทีที่เทียบท่าแทนที่จะใช้เครื่องยนต์และระบบโซนาร์เพื่อตรวจจับสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในทะเลเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

สร้างประสบการณ์ใหม่

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการนำ Orient Express ออกสู่ทะเลหมายถึงการมอบความสะดวกสบายที่หรูหราและลึกลับซึ่งแบรนด์นี้เป็นที่รู้จัก Maxime d’Angeac สถาปนิกชื่อดังชาวฝรั่งเศส ผู้เป็นเจ้าของผลงานการออกแบบภายใน ได้แก่ รถไฟ Orient Express ในอนาคต ร้าน Guerlain บนถนน Champs-Elysées และโรงแรม Orient Express ในกรุงโรม เป็นผู้นำการออกแบบภายใน ซึ่งหมายถึงการนึกถึง French Riviera

“ประสบการณ์บนเครื่องนั้นคล้ายกันมากกับประสบการณ์ที่เรามอบให้ที่ Raffles ในสิงคโปร์ทั้งภายในและภายนอกโรงแรม” Bazin กล่าว “Orient Express ในฐานะแบรนด์หรูไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ แต่เป็นความรู้สึก”

เขากล่าวว่าคาดว่ามันจะหรูหรากว่าซูเปอร์ยอทช์ Ritz-Carlton มาก มันจะมีราคาแพงกว่าสองเท่า Bazin กล่าวต่อโดยสังเกตว่าเรือลำหลังแม้ว่าจะยาวเกือบเท่าตัว แต่ก็รองรับจำนวนผู้โดยสารได้สองเท่า ค่าโดยสารบน Evrima ขนาด 623 ฟุต ซึ่งสามารถจุคนได้เกือบ 300 คน มีราคาตั้งแต่ 7,000 ถึง 25,000 ดอลลาร์ต่อคนสำหรับการล่องเรือเจ็ดคืน

Bazin กล่าวว่า หนึ่งในสิ่งอำนวยความสะดวกหรูหราที่คนรวยหลังโรคระบาดแสวงหาคือพื้นที่ว่าง ดังนั้นห้องสวีทที่มีพื้นที่กว้างเฉลี่ย 750 ตารางฟุต ซึ่งมีขนาดเท่ากับอพาร์ทเมนต์หนึ่งห้องนอนโดยเฉลี่ยในนิวยอร์ก ห้องชุดหกห้องบนดาดฟ้าสามารถรวมกันเป็นห้องชุดประธานาธิบดีขนาด 15,230 ตารางฟุตพร้อมเฉลียงส่วนตัวขนาด 5,700 ตารางฟุต

แขกที่อยู่บนเรือ Orient Express Silenseas จะพบกับสระว่ายน้ำ 2 สระ ได้แก่ สระว่ายน้ำ 1 สระ ร้านอาหาร 2 แห่ง บาร์หอยนางรม บาร์เถื่อน สปา อัฒจันทร์-คาบาเรต์ และสตูดิโอบันทึกเสียงส่วนตัวสำหรับผู้ที่พร้อมสร้างสรรค์ผลงานในทะเล การเที่ยวชมชายฝั่งจะเอนเอียงไปทางประสบการณ์ทางวัฒนธรรมและธรรมชาติ

ลักษณะเด่นอีกอย่างของ Orient Express Silenseas: ออกแบบมาให้ธุรกิจส่วนตัวเช่าเหมาลำและสำหรับกิจกรรมประมาณหนึ่งในสามของเวลา เรือลำนี้อาจใช้ในงาน Festival de Cannes งานแฟชั่นโชว์ของ Paris บนเรือ งาน Grand Prix ในสถานที่ต่างๆ เช่น Dubai หรือ Monaco หรืองานฉลองครบรอบส่วนตัวที่คุณเชิญเพื่อนรัก 50 คู่

เมื่อการล่องเรือลำแรกเปิดตัว จะเป็นช่วงเวลาที่ครบรอบสำหรับแนวคิดดั้งเดิมของแบรนด์ Orient Express ซึ่งก็คือท้องทะเล การเดินทางด้วยเรือสุดหรูข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของวิศวกรโยธาชาวเบลเยียม Georges Nagelmackers ในปี 1867 จากยุโรปไปยังอเมริกาเป็นแรงบันดาลใจให้เขาเปิดตัวรถไฟที่มีชื่อเสียงระดับโลกในปี 1883

 

ติดตามบทความ / ข่าวสารเพิ่มเติม ได้ที่ : heronbeck.com